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      如何調節羅茨鼓風機之間的間隙?

      摘要:如何調節羅茨鼓風機之間的間隙 羅茨鼓風機構造: 羅茨鼓風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次由兩個葉輪進行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風機的構造。 同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調整葉輪間隙。 機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部

      如何調節羅茨鼓風機之間的間隙

      羅茨鼓風機構造:

      羅茨鼓風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次由兩個葉輪進行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風機的構造。

      同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調整葉輪間隙。

      機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。

      底座:中、小型風機均配有公共底座,大型風機僅配風機底座,便于安裝調試。

      葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。

      軸承:近聯軸器端作為定位端選用雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端選用單列向心短圓柱滾子軸承潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,可靠。傳動方式:以聯軸器直聯為主。若性能規格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外,也可采用汽輪機或其他驅動機。

      轉子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。

      在兩根平相行的軸上設有三個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉,使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現互相碰觸現象,因而可以高速化,不需要內部潤滑,而且結構簡單,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域

      羅茨鼓風機密封裝配不良時的弊端及失效解決措施:

      羅茨鼓風機械密封裝配不良具有以下弊端:

      1.彈簧壓力太大。使功率出現上升,過熱,煙霧,噪音,異常泄漏,磨損和異常振動,導致轉機構與傳動機構打滑,開裂,過早磨損,燒結,刮擦或損壞等現象。

      2.彈簧壓力太小。出現泄漏,導致無變化動環不能動作。

      3.旋轉部分與精致部分接觸。使壓縮機過熱,泄漏和發出聲音,密封件將會損壞。

      4.裝配傾斜。發生泄漏,其中密封件,軸和驅動部件磨損。

      5.螺釘未正確擰緊。

      出現泄漏,導致密封圈和軸磨損。

      機械密封失效解決措施:

      1.在設備本身,首先,我們嚴格檢查羅茨鼓風機密封備件,并反饋機械密封制造商,以改善上述缺陷。設備改進后,導油管加入從供油管向外移動的靜環腔內,潤滑油連續供給靜動環的摩擦環,為摩擦副,軸承的沖洗,冷卻和潤滑提供條件。座椅上的回油孔減少了。在封閉的空腔中保持恒定的壓力。此外,制造商必須根據工藝的實際工作條件處理備件。

      2.在過程操作開始之前,必須按照啟動階段驅動設備,并最大限度地減少設備運行期間的生產波動。振動越小,機械密封的長期運行越好。

      3.在現場安裝方面,首先要確保羅茨鼓風機密封件的部件齊全。其次,確保密封件的表面粗糙度符合設計要求.第三,保證軸套表面光滑;第四,保證機械密封的壓縮量;最后每次盡量更換靜密封圈。

      如何調節羅茨鼓風機之間的間隙:

      羅茨鼓風風機的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節時流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。

      1.調整葉輪和墻板之間的間隙

      如果發現葉輪端面在殼體的側壁板上摩擦,則填料檢測葉輪與殼體側壁之間的間隙,并且固定軸承蓋螺釘滑動,使得軸承座和軸承蓋用于滑輪端部(或聯軸器)的端部會的。添加或移除墊以調節葉輪的軸向移動。這取決于測量的間隔。螺栓對稱擰緊,軸承蓋固定。

      2.葉輪與機殼之間的徑向間隙調整

      軸承的原始徑向間隙值由軸承的精度等級確定。當葉輪的外端在殼體上摩擦時,拆下風機齒輪蓋,松開羅茨鼓風機兩端的螺栓,取下定位銷。另一端分別為驅動齒輪和滑輪(或聯軸器)的頂部和外徑頭部。

      用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一端的皮帶輪(或聯軸器)每輕擊一次,測量一次。反復檢查間隙是否符合要求,然后擰緊兩端的螺栓。



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