催化燃燒廢氣處理設備的結構組成工藝原理及維護方法有哪些？
一、催化燃燒廢氣處理設備結構組成
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催化燃燒廢氣處理設備由預處理裝置、預熱裝置、催化燃燒裝置、防爆裝置組成。
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廢氣預處理：顧名思義，就是將廢氣的灰塵提前處理，防止催化劑床層堵塞。
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預熱裝置：預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置，因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，必須設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，則不必設置預熱裝置。
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催化燃燒裝置：一般采用固定床催化反應器，反應器的設計按規范進行，應便于操作，維修就方便，便于裝卸催化劑。
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防爆裝置：為膜片泄壓防爆，安裝在主機的頂部，當設備運行發生意外事故時，可及時裂開泄壓，防止意外發生。
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二、催化燃燒廢氣處理設備工藝原理
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催化燃燒是用催化劑使廢氣中可燃物質在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學轉化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數碳氫化合物在300-500℃的溫度時，通過催化劑就可以氧化完荃。
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催化劑首先對VOC分子的吸附，提高了反應物的濃度其次催化氧化階段降低反應的活化能，提高了反應速率，借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度下，發生無氧燃燒，分解成CO2和H20，釋放出大量熱量，能耗較小，某些情況下達到起燃溫度后無需外界供熱，反應溫度在250-400℃。
在化學反應過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速有毒有害氣體完荃氧化的方法，叫做催化燃燒法。
由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當加熱到300-450℃的有機氣體通過催化層時，氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會，提高了活性，使有機氣體與氧產生劇烈的化學反應而生成CO2和H20，同時產生熱量，從而使得有機氣體變成無毒無害氣體。
三、催化燃燒廢氣處理設備維護方法
1、防止設備的部分零件變形，如果變形情況，應立即停止設備運行，知道恢復正常為止。
2、檢查設備嚴密性，如果有漏風，應當及時修理。
3、每隔一段時間清理灰塵
4、檢修電氣操作中的控制器，檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上的污垢和灰塵，檢測線圈絕緣情況。
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